今天柯蘭液壓來個給大家講解什么是力士樂液壓泵?

什么是力士樂液壓泵?想必對于新同行來說,并非不是很清楚力士樂液壓泵的概念吧?當然這個概念是比較模糊的,今天柯蘭液壓的技術員就來給大家詳細的講解一下力士樂液壓泵的概念解答如下:力士樂A4VTG系列柱塞泵一、液壓泵套是加工十分精密的配套件。液壓泵身上有一道傾斜槽,液壓泵套上有小孔稱為吸入口,這個吸入口充滿著柴油,當液壓泵傾斜槽對著吸入口時,柴油進入液壓泵套內,液壓泵被凸輪軸頂至一定高度時。

二、液壓泵傾斜槽與吸入口錯開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,液壓泵繼續上升時壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴,再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。液壓泵每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調節噴油量。

三、力士樂液壓泵又是一種既輕便又緊湊的泵,提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件。

四、概念: 油泵有直列式、分配式和單體式三大類,不管哪一類,油泵的關鍵在于一個“泵”字。泵油的數量、壓力和時間都要非常精確,并且按照負荷自動調節。

五、、力士樂液壓泵是一個加工精細,制造工藝復雜的部件,國內外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數幾個專業廠生產的。 油泵要有動力源才能運轉,它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。噴油泵的關鍵零件是液壓泵。

六、那么可移動的塞子就稱為液壓泵,針筒就稱為液壓泵套,假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著液壓泵一端,液壓泵另一端接觸凸輪軸,當凸輪軸回轉一周,液壓泵就會在液壓泵套內上下移動一次,這就是噴油泵液壓泵的基本運動方式。

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