力士樂液壓泵困油的處理方法是什么呢?

當我們長時間運用力士樂液壓泵后,想必大家都出現過各種各樣的現象吧,昨日我公司接到一位來自廣東韶關何先生的電話,何先生在電話里和我們提到“力士樂液壓泵的困油現象該如何解決?”以下就是柯蘭的技術員對廣東韶關何先生的“液壓泵的困油現象”解決措施方法如下:力士樂A4VG系列柱塞泵一、力士樂液壓泵的困油現象:

1、力士樂液壓泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合。并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。

2、封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。

3、當一對齒開始進入嚙合時,另一對齒未能脫離嚙合,這也就使得在兩對齒之間形成了一個封閉區間,該區間既不與高壓壓油區相通,也不與低壓區吸油區相通,當齒輪繼續旋轉,在高壓區嚙入的齒之間油壓迅速增加,形成超高壓。

 

4、當該對齒轉過中間點,這對齒之間空間增大,形成吸空現象,出現大量氣穴,在增壓時,使得齒輪嚙合阻力激增,對浮動側板上的滑動軸承形成很大壓力,而在低壓區形成氣蝕和較大噪音。伴隨產生強烈的振動和噪聲,這就是力士樂液壓泵的困油現象。

 

二、力士樂液壓泵的困油危害:

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。

三、力士樂液壓泵的困油消除措施:

通常是在浮動側板上開卸荷槽,卸荷槽開法是在高壓嚙合區開槽,使得嚙入時形成的高壓油流入壓油區,也就是壓油口,而低壓區開槽使得嚙出時形成的真空區與吸油口相通,這樣就解決困油現象。

相關新聞

聯系我們

0755-23197494

在線咨詢:點擊這里給我發消息

郵件:kelanyeya@163.com

工作時間:周一至周六,8:30-18:00,節假日休息

99久久久国产精品免费_欧美亚洲愉拍一区二区_国内在线精品_国产丝袜无码一区二区视频